tag:blogger.com,1999:blog-32595019112544087252024-03-14T08:35:06.068+02:00Nysse tulee!Tarinaa linja-autonkuljettajaksi kouluttautuvasta turkulaisestaUnknownnoreply@blogger.comBlogger150125tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-4740435995874260242020-05-02T15:35:00.003+03:002020-05-02T15:59:25.695+03:00Uusi blogi!Moro!<br />
<br />
Pieni jälkipuhe.<br />
<br />
Pitihän sitä tekaista blogi myös tuolle opiskelulle. Löytyy osoitteesta <a href="http://www.inssiksi.fi/">www.inssiksi.fi</a><br />
Tervetuloa jos siltä tuntuu.<br />
<br />
Minä<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4122ULJFLheRIl7F4hyG-2UKz6e2eVy-WJSDCS5YL2fbB7NwuowlI6L9x3YuNFzcTByHKgKO4oHYv16XJSIldBP-f8CbtMDWZayq1WwhcK0Fvddi8V1nOxbFz5f-ndjxO4apW2MnWwzY/s1600/pkontk20.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="389" data-original-width="471" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4122ULJFLheRIl7F4hyG-2UKz6e2eVy-WJSDCS5YL2fbB7NwuowlI6L9x3YuNFzcTByHKgKO4oHYv16XJSIldBP-f8CbtMDWZayq1WwhcK0Fvddi8V1nOxbFz5f-ndjxO4apW2MnWwzY/s320/pkontk20.png" width="320" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-11534639036722671952019-12-07T14:19:00.001+02:002019-12-07T14:19:49.469+02:00Se oli siinä!Morjesta!<br />
<br />
Ei olla nähtykään useampaan vuoteen, vieläkö muistatte minut?<br />
<br />
Paljon on asioita tapahtunut, hyvässä ja pahassa, on ollut hyviä ja huonoja päiviä. Nyt ollaan kuitenkin tultu siihen lopputulokseen että irtisanoin itseni 28.11. Bussikuskin hommat saavat jäädä, olen saanut tarpeekseni.<br />
<br />
Syitä on monia, henkisiä ja fyysisiä, en halua niitä tässä sen tarkemmin alkaa erittelemään mutta sen sanon että pitkän sairasloman jälkeen tähän päädyin. Mitäkö aion tehdä? Onko bussihommia jatkossa? Mitä helvettiä?<br />
<br />
Lähden opiskelemaan, tarkemmin sanottuna Turun Ammattikorkeakouluun. Tiedän, olen 48 ja minun ikäiseni ihmisen kuuluisi pysyä työelämässä, käydä tyynesti töissä joka aamu ja tyytyä osaansa. Minun mielestäni elämä on kuitenkin seikkailu, pitää muistaa elää silloin kun se on vielä mahdollista. Raha-asiat ovat kunnossa, sain itselleni rahoituksen opiskeluajaksi joten sekään ei ole ongelma.<br />
<br />
Teille tuleville bussikuskeille haluan antaa sen neuvon että miettikää nyt vielä. Työ vie kaiken vapaa-ajan, työpäivän agenda on tyyliin:<br />- 04:00 Herätys<br />
- 05:00 Työpaikalla<br />
- 05:30 Ensimmäinen lähtö<br />
- 10:30 Tauko, 30 minuuttia<br />
- 11:05 Lähtö<br />
- 15:30 Vaihto pois<br />
- 15:50 Työaika loppuu<br />
<br />
Olet kotona hieman työmatkasta riippuen noin puoli viideltä. Jos haluat saada ennen seuraavaa työvuoroa täyteen 8 h unta se vaatii että menet nukkumaan illalla kahdeksalta. Sinulla on noin 3,5 tuntia aikaa katsoa televisiota, nähdä kavereita, puhella vaimon kanssa ja yleensäkin tehdä jotain muuta kuin olla töissä. Tämä näivettää pikkuhiljaa suhteet kavereihisi, vähitellen kutsut illanistujaisiin ja muihin sosiaalisiin tapahtumiin vähenevät koska "et kuitenkaan koskaan pääse". Etkä pääsekään, pääset osallistumaan johonkin vain kun seuraava päivä on joko vapaapäivä tai iltavuoro.<br />
<br />
Hyviä puoliakin varmasti on mutta se vaatii minua paljon leväperäisemmän ajattelumallin. Minun ajattelumallissani on minun syyni kun auto on myöhässä. On minun syyni jos auto nykii jarrutuksessa kun hidastimen, vaihdelaatikon ja jarrujen yhteistyö ei vain kertakaikkiaan toimi. On minun syyni jos uudessa Volvossa kallistus toimiin niin huonosti että kylki laskee vain joitain senttejä. Tämä kaikki luo työpäivän aikana niin suuren määrän stressiä että olen ollut valmiina lähtemään kotiin kesken päivän. En toivo samaa tunnetta kenellekään.<br />
<br />
En nyt halua pelotella tarpeettoman paljon mutta tämä on oma näkemykseni asiasta. Työ voi juuri sinulla toimia todella hyvin, pystyt uskottelemaan itselle että "tässä ajetaan tuntipalkalla" etkä sitä kautta välitä pätkääkään jos auto on myöhässä tms. Minä en siihen pystynyt, harmi sinänsä.<br />
<br />
Joukkoliikennettä tilaava Föli ei varsinaisesti helpota asiaa, aikataulut ovat tiukat eikä kuskien ääntä kuunnella uutta liikennettä suunniteltaessa tai muutoksia tehdessä. Tässä ote joukkoliikennelautakunnan kokouksen pöytäkirjasta, nämä uudet asiat koskevat siis seutuliikennettä:<br />
<br />
<br />
<div class="Luettelokappale-P" style="background-color: white; margin-bottom: 1.12em; margin-left: 197.867px; margin-top: 1.12em;">
<span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><b>Tarkennetaan seuraavat termit:</b></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><br /></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">- Ajamaton vuoro = vuoro jota ei ole ajettu.</span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">- Myöhässä ajettu lähtö = vuoro joka on lähtenyt päälle 5 min lähtöajan jälkeen, mutta ajettu kuitenkin ennen seuraavaa lähtöä</span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">- Kesken jäänyt vuoro katsotaan ajamattomaksi, siltä osin kun vuoroa ei ole ajettu</span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"> </span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><b>Ajamattomien ja myöhästyneiden vuorojen korvausta muutetaan seuraavasti:</b></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"> </span></span><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px;">- Jos vuoro on ajamaton, ei makseta kilometri- tai tuntikorvausta</span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">- Jos vuoro lähtee päälle 5 min myöhässä, mutta alle 10 min myöhässä, vähennetään kilometreistä ja tunneista 25 %</span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">- Jos vuoro lähtee päälle 10 min myöhässä, mutta ajetaan ennen seuraavaa lähtöä, vähennetään kilometreistä ja tunneista 50 %</span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"> </span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><b>Näiden päälle tulee seuraavat sanktiot</b></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"> </span></span><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px;">- Ajamaton vuoro klo 22.30 – 7.59 sanktio 300 €</span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">- Ajamaton vuoro klo 8.00 – 22.29 sanktio 150 €</span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">- Myöhästyminen autokierron aikataulupalan ensimmäiseltä vuorolta enemmän kuin 2 min sanktio 150 €</span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">- Myöhästyminen aikataulun mukaisesta lähtöajasta vähintään 10 min sanktio 100 €</span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"> </span></span><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px;">- Eli 5 min myöhästymisestä ei tule vielä sanktiota, mutta korvauksesta vähennetään 25 %.</span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"> </span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><b>Näihin perustuen säädetään reaaliaikaisesti järjestelmään ilmoittamisesta, että:</b></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"> </span></span><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px;">- Jos ilmoittaa ajamattomasta vuorosta ennen vuoron lähtöaikaa, ei peritä sanktiota</span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">- Jos ilmoittaa ajamattomasta vuorosta vuoron suunnitellun ajon aikana, peritään puolet sanktiosta</span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;"><br /></span></span></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; margin-left: 30px;"><span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">- Jos ilmoittaa myöhästyneestä vuorosta ennen vuoron loppumisaikaa, ei peritä sanktiota.</span></span></span></span></div>
<span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;">Näin toimii Föli, aikatauluista tehdään tiukkoja, ruuhka-aikoina myöhässä oleminen on enemmän ja vähemmän väistämätöntä. On melko utopistista uskoa että kuljettajien ja toimiston yhteistyö toimii niin että kuljettaja huomatessaan olevansa myöhässä ottaa yhteyttä toimistolle ja sieltä sitten edelleen ilmoitetaan Fölille että nyt on lähtö myöhässä. Nähtäväksi jää, vastuu on kuitenkin jälleen kerran kaadettu suoraan liikennöitsijöiden kautta kuljettajien niskaan. Linjasuunnittelu ja aikataulujen teko ei tunnu kuuluvan kellekään eikä niistä kukaan myös minkäänlaista vastuuta kanna.</span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;"><br /></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;">Bussikuskien työ on vaativaa, stressaavaa ja jatkuvan arvostelun ja kritisoinnin kohteena. Kaikki on kuljettajan syytä ja vastuulla. Vaatii todella vahvaa itsetuntoa valuttaa kaiken päältään kuin vesi hanhen selästä.</span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;"><br /></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;">Jokohan tämä alkaa riittää, näin tällä hetkellä tunnen. En olisi etukäteen uskonut miten helpottunut, rauhallinen ja seesteinen oloni on nyt irtisanoutumisen jälkeen. Voin paremmin kuin useaan vuoteen. Opiskelujen alkuun on tästä hetkestä tasan kuukausi. Tänään on siis hyvä hetki tehdä tämä viimeinen päivitys. Enää en aio päivittää mitään, olen heittänyt bussihommat taakseni. Irtisanoin itseni sen sijaan että olisin jäänyt nollasopimuksella ajamaan irtovuoroja että en halua opiskelujen kärsivän ilta- ja viikonloppuvuoroista. Nyt en aja enää mitään, ammattipätevyydet loppuvat 2022 jonka jälkeen ei ole edes mahdollista ajaa ammatikseen.</span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;"><br /></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;">Pääsin siis eroon, ongelmani ovat vähentyneet rutkasti. Haluan kiittää sinua kun jaksoit tänne asti lukea. Parempaa jatkoa kaiklle. Koittakaa jaksaa, oli työnne sitten mikä tahansa.</span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;"><br /></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;">Muistakaa myös että koskaan ei ole liian myöhäistä, aina voi tehdä jotain uutta, lähteä uudelle uralle ja tavoitella jotain parempaa. Ei saa jämähtää paikalleen tilanteeseen mikä vie terveyden.</span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;"><br /></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;">Kiitokset kaikille, en ole enää bussikuski. Wuhuu!</span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;"><br /></span><span class="Luettelokappale-H" style="display: block; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 14.6667px; margin-left: 30px;"><br /></span><br />
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-12782911078948805702013-02-16T12:04:00.000+02:002013-02-16T12:04:10.216+02:00VarikkosulkuHyvästi!<br />
<br />
Juuri tulin punttisalilta ja nyt ollaan taas tarmoa täynnä. On siis aika tehdä temppu mitä olen jo jonkin aikaa mietiskellyt.<br />
<br />
Blogin tarkoituksena oli kertoa työttömän ihmisen alanvaihdosta, siirtymisestä linja-autonkuljettajan työhön. Sen se on tässä vaiheessa enemmän tai vähemmän ansiokkaasti tehnytkin. Uskon että blogista löytyy hyvin kattava kertomus koulutuksen etenemisestä sekä pakollisesta harjoittelusta.<br />
<br />
Työelämä toisaalta on tylsää. En oikein jaksa kirjoittaa "ajoin päättärille ja pienen pysähdyksen jälkeen samaa reittiä takaisin". Se ei oikein palvele ketään. On siis aika jättää jäähyväiset, blogi saa jäädä intterveppiin olemaan jonkinlaisena elämänvaiheen kertauksena itsellekin koska harvoinpa sitä tulee näin tarkasti dokumentoitua omaa elämäänsä.<br />
<br />
Näin, tänne ei siis jatkossa tule enää mitään uutta, Facebook-sivu on poistettu. Kiitos kaikille tätä lukeneille, tämä on ollut erittäin hauskaa.<br />
<br />
Sinulle kuka eksyit tänne Googlen tai jotain muuta kautta ja ajatuksena on hakeutua alalle annan ainakin tässä vaiheessa vilpittömän suositteluni. Ole kuitenkin tarkkana omista oikeuksistasi, alalla on melko villiä touhua eikä yhdessä sovitut pelisäännöt ole välttämättä käytössä. Kivaa on, työajat ovat ihmisestä riippuen huonot, ok, tai hyvät, se jää jokaisen itsensä päätettäväksi.<br />
<br />
Tähän on hyvä päättää:<br />
<br />
Hajaantukaa, täällä ei ole mitään nähtävää!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/Pk3Dk-B8N5k?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-49349671416811813932013-02-14T17:17:00.000+02:002013-02-14T18:48:28.190+02:00Linja-autonportsariMorjesta!<br />
<br />
Eilen olin aamusta ensin apupäivystäjänä eli käynnistelin autoja kentällä töihin tulevia kuskeja varten. Kiva näppärä ja selvä urakka, nopsasti hoitui. Loppupäivä sitten työmatkalinjaa muutama kierros, aika lyhyt päivä oli. Illalla vielä opettelemaan tänään ajossa ollut linja ja päivä oli pulkassa.<br />
<br />
Tänään olikin vuorossa ihan kokonainen vuoro, 5:25 lähtö ja 15:05 auto luovutettiin torilla toiselle kuskille. Kiva ajaa kun kerran on aloitettu!<br />
<br />
Muuten, tänään oli penkkarit! Piti oikein toimistolta kysellä että onko jotain ohjeita mutta eipä siihen oikein ihmeitä. Ajellaan mitä pystytään, poliisit ohjaavat jos tarvitsee, mennään varovaisesti koska perinteisesti kakarat sinkoilevat karkkien perässä pisin poikin ajokaistoja.<br />
<br />
No olihan siellä porukkaa, voi perhana sentään:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiem4wU9VnLERbhpZsDm34qmwuYW2-ZGV4AnYviaFLrafmaTuqZ5xLINZ_2Bgs60g9cTLixYvlTkaLdXObVnCIbKsTJAHNN7l3NJ-kLRnHvydks-4VpLxoxm7KKDEEf_2Q7cM1CejUtjak/s1600/IMG_20130214_132206.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiem4wU9VnLERbhpZsDm34qmwuYW2-ZGV4AnYviaFLrafmaTuqZ5xLINZ_2Bgs60g9cTLixYvlTkaLdXObVnCIbKsTJAHNN7l3NJ-kLRnHvydks-4VpLxoxm7KKDEEf_2Q7cM1CejUtjak/s400/IMG_20130214_132206.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
Kivaa niillä tuntui olevan, nauttikoon nyt kun on heidän päivänsä.<br />
<br />
Viimeinen siivu ennen vaihtoa poiki vielä ensimmäisen autosta poistoni. Paikallisen ammattikoulun pysäkiltä tuli kyytiin vajaa kymmenhenkinen retkue megafonin kanssa. Kerran varoitin asiasta kun alkoivat sen kanssa leikkimään autossa ja matka loppuikin sitten kolmen pysäkin päästä. Kaupungin ruutukaava-alueella oltiin joten ei heitteillejättöongelmia ja kunto oli muutenkin seurueella ok. Sieltä ne vielä jotain huutelivat jalkakäytävältä mutta se ei enää kuulu minulle.<br />
<br />
Sellaista, huomenna hypätään iltavuoron puolelle, samaa teemaa jatketaan ensi viikolla. Uudessa jaksossa on ilahduttavan paljon tunteja, asuntolaina tykkää. Ja vaimo, taidan ostaa jotain pientä, hän on tässä jo pari vuotta kärsinyt köyhyyttä.<br />
<br />
Palataan huomenna asiaan, se on kuulkaa perjantai tulossa!!!<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-11857734735708439292013-02-12T12:22:00.000+02:002013-02-12T12:22:54.847+02:00PuuteriaPerskutarallaa!<br />
<br />
Taas kiva päivä takana, tuli ajettua linjoja itseasiassa melko varmasti aivan Turun päästä päähän. Tuli käytyä Tortinmäessä ja toisaalta myös Harjattulassa. Eivät varsinaisesti ole aivan samassa suunnassa.<br />
<br />
Oli muuten aikasta liukasta paikoitellen. Lumi muuttuu sille päälle sattuessaan omituiseksi puuteriksi missä on kai sekoittuneena lunta, hiekkaa, saasteita, pölyä ja vaikka mitä. Tuloksena on yleensä jään pään oleva kerros tätä höttöä mikä ei anna minkäänlaista tukea renkaalle. Se on kuin pienenpientä kuulalaakeria koko mössö. Puskee nopeammin kuin kiimainen pässi.<br />
<br />
Siellä oli Harjattulan lenkillä edelleen näkyvissä eilisen pakettiauton jäljet ojassa. Aika hemmetin syvällä se oli ihan jälkienkin perusteella. Eipä tänään oikein mitään ihmeellistä tapahtunut, pieni ajorupeama vain.<br />
<br />
Huomenna taas jotain erilaista, ensin aamusta päivystäjän apulaisena käynnistelemässä autoja jne jne ja siihen perään muutama rundi työmatkalinjaa.<br />
<br />
Palataan huomenna asiaan!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-58839524061906711972013-02-11T18:43:00.000+02:002013-02-11T18:43:24.841+02:00100 kg irtsareitaPäivää. Ilman pätkähdystä.<br />
<br />
Hauska mutta pitkä päivä. Kakskerran lenkkiä ajeltiin vähän osana reittiä ja sieltä löytyikin päivän aiheet aivan kuin itsestään.<br />
<br />
Lähtö oli tänään torilta jo viiden jälkeen ja takaisin varikolla olin noin viideltä, mukava 12-tuntinen päivä. Niin niitä aiheita... Kakskerran lenkki oli täysin hiekoittamatta mikä minulle on merkki siitä että nyt mennään erityisen varovaisesti, kai siellä olisi voinut vähän ripeämminkin mennä mutta minä ajan vähän enemmän varman päälle niin ei käy kuten seuraavassa arvoituksessa:<br />
<br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; color: #333333; line-height: 18px;"><b>Mikä mies näyttää äärimmäisen vittuuntuneelta?</b></span><br style="background-color: white; color: #333333; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; color: #333333; line-height: 18px;"><b>V</b>: Mies joka on Kakskerrassa lähtenyt ajamaan firman pakettiautolla Harjattulan lenkkiä. Mielessä ajatus "vittu mä olen rattimies, Räikkönen ja Kankkunenkin on". Ajatus kenties katkesi kun firman paku liukui noin 1,5 metriä syvän ojan pohjalle kyljelleen. Ilme tuli kasvoille kun kännykkä kädessä katseltiin ojassa olevaa autoa ja soiteltiin töihin terveisiä.</span></span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">Mutta kun on kiire! Pitää ajaa kovaa, sitten on nopeammin perillä! Paitsi jos autoa nostetaan hetki jos toinenkin ojasta ja loppunäytös käydään oikeudessa...</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
Toinen arvoitus:<br />
<br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; color: #333333; line-height: 18px;"><b>Mikä mies näyttää samaan aikaan epäuskoiselta, epätoivoiselta, panikoivalta ja kauhistuneelta?</b></span><br style="background-color: white; color: #333333; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; color: #333333; line-height: 18px;"><b>V</b>: Mies joka on pysäyttänyt autonsa bussipysäkille vain huomatakseen että vasemmalta takaa on ulompi paripyörä päättänyt poistua auton välittömästä läheisyydestä. Seuraa hupaisa seuraleikki; etsi paripyörä.</span></span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></span>
<span style="color: #333333; font-family: inherit;"><span style="line-height: 18px;">Tämäkin tuli sitten nähtyä, saavutin auton nopeasti kun se oli ajamassa pysäkille. Omasta autostakin oli jäämässä matkustajia pois joten oli pakko jäädä taakse hetkeksi joten ehdin nähdä taka-akselin hämmästelyn. Tässäkin tarvittiin muuten kännykkää. Olisi kiva tietää missä rengas oli irronnut, mitä sitten oli tapahtunut ja mihin rengas on päätynyt.</span></span><br />
<span style="color: #333333; font-family: inherit;"><span style="line-height: 18px;"><br /></span></span>
<span style="color: #333333; font-family: inherit;"><span style="line-height: 18px;">Onneksi oma päivä meni hyvin tylsästi, ainoana riemuna reittiä hiukan helpommaksi tehnyt poikkeusjärjestely tietyön takia. Kerran näinkin.</span></span><br />
<span style="color: #333333; font-family: inherit;"><span style="line-height: 18px;"><br /></span></span>
<span style="color: #333333; font-family: inherit;"><span style="line-height: 18px;">Nyt levätään, huomenna taas aamua. Aamujen aamu!</span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-14092055229839824622013-02-09T23:22:00.001+02:002013-02-09T23:22:17.636+02:00JeesmiesHyvää yötä!<br />
<br />
Perjantai meni siinä taas omalla painollaan eli vauhdikkaasti. Hauskana yksityiskohtana oli työajan loppumisen jälkeen välittömästi alkanut lumisade. Melko hyvä ajoitus...<br />
<br />
Eipä tässä sen ihmeempiä ole tapahtunut, viikonloppuvapaat hieman menivät pieleen koska päivystäjä soitti tänään yhden maissa ja sain lähteä töihin ajamaan 14:45 alkavan lähdön. Aika lyhyt rutistus mutta taas eteenpäin kuitenkin. Onneksi pystyin sanomaan tähänkin taas "kyllä hoituu!". Koetan näet rakentaa positiivista mielikuvaa minulle soittamisesta. Aina onnistuu ja hoituu.<br />
<br />
Nyt taidan juoda tuon viinilasillisen tyhjäksi, tuijottaa hetken väsyneenä televisiota ja hoiperrella sänkyyn. Olin tänään aamulla piiiitkästä aikaa salilla ja kroppa on sen tuntuinen kuin olisi pattinginpätkällä hakattu.<br />
<br />
Huomenna hiljaisuutta, maanantaina aamuvuoroa. Palataan asiaan!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-58535612713777289452013-02-07T14:59:00.003+02:002013-02-07T16:02:37.863+02:00Vuohet keskiovesta kiitosMoi!<br />
<br />
Eilen oli iltavuoro mikä tosin loppui jo niin että olin kasin paikkeilla kotona, tänään oli aamuvuoro ja kello soi 03:50 joten blogi jäi eilen kirjoittamatta. Näin tällä kertaa.<br />
<br />
Eilinen meni normaalisti, mikään ei syttynyt tuleen eikä muutenkaan ollut kamalasti raportoitavaa. Sama homma toistui onneksi tänään. Tässä päivässä jännää oli se että ajoin ensimmäistä kertaa Paattisten suuntaan meneviä linjoja. Turkuhan on kartalla hauskan mallinen kaupunki mikä tunkee piikkinä Paattisten suuntaan. Pitäähän sinne tietysti myös päästä julkisilla joten sinne myös ajetaan.<br />
<br />
Hyvänä puolena liikutaan kaupunkiliikenteen puolella joten lipputuotteita on normaali vähäinen määrä, ei olla vielä seutuliikenteen piirissä. Helppo 2,50 €, hyvä antaa vaihtorahaa ja hinta on matkan mitasta riippumatta sama. Varsin mukavaa. Välimatkat ovat melko pitkiä ja eri linjoja on rutkasti, ajetaan vaikka minkä kautta ja aina on kyseessä eri linja. Pitää olla erityisen tarkkana, tänään meni kuitenkin kaikki hienosti eikä reittimokia sattunut.<br />
<br />
Huomenna tuttua linjaparia taas minipäivä. Toivottavasti tulee viikonlopuksi töitä koska muuten tämän viikon tunneista ei kauheasti tanssia revitä. Tänään illalla hyvää ruokaa, lepoa ja huomisen odotusta.<br />
<br />
Palataan huomenna asiaan!<br />
<br />
PS. Ainiin, olihan eilisessä jotain! Vuoro alkoi tuossa kahden jälkeen, lähtö myöhästyi koska piti hakea varikolta pari penkkiä mitkä olivat olleet pesussa kun joku oli paskonut ja kussut niihin. Vielä en ainakaan ole huomannut internetistä että minkä lehden päätoimittajat olivat olleet liikenteessä.<br />
<br />
PPS. Edelliseen liittyen, hyvä että en nauruun purskahtanut kun ensimmäinen matkustaja tuli ovista ja alkoi mäkättämään "eikös tämän pitänyt lähteä XX:XX". On se ihmisen onnellisuus kiinni pienistä asioista. Tälläkin naisella on taatusti vielä edessään elämänvaihe milloin antaisi mitä tahansa että päivän suurin ongelma olisi se että bussi oli 6 minuuttia myöhässä...Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-61483849164991753842013-02-05T18:53:00.000+02:002013-02-05T18:53:07.302+02:00HybrisIltaa!<br />
<br />
Tässä kohtaa voisi vaikka yrittää summata tätä uutta uraa. Vaikea homma mutta yritetään.<br />
<br />
Työtä tarjoava yritys on aivan loistava! Porukka on mukavaa, apua ja ohjeita saa kun kysyy ja kaikki toimii. Harvemmin olen ollut missään töissä niin että olisin heti ensimmäisestä päivästä tuntenut itseni tervetulleeksi niin kuin täällä. Kuten alalla yleensäkin niin tässä yrityksessä on ihmisiä töissä eri maista ( tietysti he ovat suomalaisia mutta syntyneet muualla ) ja kulttuureista. Kaikkien kanssa tulee hyvin juttuun ja käsi nousee iloisesti.<br />
<br />
Tunnen aivan aidosti että olen oikealla alalla, tunnen mahdotonta ylpeyttä ajaessani rinta rottingilla pisin Turun katuja. Teen hommaa mitä kuka tahansa ei pääsekään tekemään. Matkustajia on kiva miellyttää, pieni tervehdys ja hymy saa nopeasti kivaa vastakaikua. Pystyn sanomaan "ajan linja-autoa" kun kysytään mitä teen työkseni. Ensimmäisen kerran mahdottoman pitkään aikaan pystyn vastaamaan tuohon kysymykseen ilman minkäänlaista nolostumista tai turhautumista. "No mä puuhastelen noiden tietokoneiden kanssa" oli ennen vakiovastaukseni.<br />
<br />
Tottakai työajat tuppaavat olemaan normaalia toimistoaikaa hankalammat mutta mitä sitten. Aamuvuorosta pääsee aikaisemmin kotiin ja aamulla on rauhallista / iltavuoropäivänä saa nukkua pidempään ja illalla on rauhallisempaa. Niistä tulee kuitenkin rahallinen kompensaatio joten sekin on vielä plussaa.<br />
<br />
Aika hiton hienoa touhua, kohta tulee kesä eikä ole enää liukasta. Turku herää kesän myötä henkiin, on matkailijoita ja muutenkin porukkaa enemmän. Kevyt liikenne tulee uutena haasteena, pitää olla ihan eri lailla tarkkana. Odotan innolla valoisia kesäpäiviä, auringonnousuja ja -laskuja.<br />
<br />
En oikein osaa sanoa vielä negatiivisia asioita, menossa on kuherruskuukausi mikä varmaan tekee oman osansa mutta summaampa koko homman näin:<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">Miksi en ole hakeutunut alalle aikaisemmin?</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
Nyt palataan asiaan uudellaan huomenna!</div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-58239444350426914932013-02-05T12:14:00.000+02:002013-02-05T12:40:56.055+02:00Savustusbussin paluuPäivää!<br />
<br />
Olin tänään hyvissä ajoin tallilla, otin päivystäjän antaman auton noin puoli kuudelta ja ajoin ihan rauhassa päätepysäkille mistä oli lähtö vasta 6:20. Rauhallisuus ei kuitenkaan kestänyt ihan päivän loppuun asti...<br />
<br />
Ajoin normaalisti vastakkaiselle päätepysäkille ja sieltä taas torin kautta takaisin aamun aloituksena ollutta päättäriä kohti. Jätin pari matkustajaa pois ja lähdin pysäkiltä, muutaman kymmenen metrin kuluttua takaa kuului huuto "Kuljettaja! Auton keskiosasta tulee savua ja näkyy liekkejä!!!"<br />
<br />
Ei varsinaisesti se huuto mitä toivoisi kuulevan vai mitä?<br />
<br />
Katsoin taustapeilistä ja auton keskiosa on savun vallassa, olin jo melkein seuraavalla pysäkillä niin rysäytin auton parkkiin, kaikki ovet auki ja hyppäsin ylös penkistä. Onneksi kyydissä oli vain muutama matkustaja ketkä ulostivat ( eikö bussiulostaminen ole päivän teema? ) itsensä kiitettävällä vauhdilla. Matkustajat siis häipyivät, nappasin etuovelta sammuttimen, revin sokan irti ja Sven Tuuva-maisesti rynnäköin paloa kohden.<br />
<br />
Penkin alla oleva lämmitin oli jostain syystä syttynyt tuleen, meillä taisi olla siis käynnissä aito sähköpalo. Savua tunki niin maan perkeleesti ja ihan ok liekitkin nousivat penkin alta. Onneksi pari noin sekunnin mittaista suhausta sammuttimesta riittivät sammuttamaan palon. Sen verran hienoa pölyä että sitten ilma oli sakeanaan sekä savua että jauhoa. Auto sammuksiin, päävirrat pois ja eikun ulos!<br />
<br />
Etuovesta takaisin pihalle yskimään, jonkin verran tuli väkisinkin savua ja jauhoa hengitettyä. Olin käskenyt yhtä matkustajaa soittamaan 112 kun he lähtivät autosta pihalle, varmistin tässä kohtaa että näin oli tosiaan käynyt. Ansiokkaasti hän olikin asian hoitanut ja parin minuutin pihalla seisoskelun jälkeen alkoikin jo paloauton ääni kuulumaan.<br />
<br />
Tehokkaan oloisesti tulivat herrat paikalle, pakko ihailla miten pari alkoi heti ohjaamaan vuoropohjaisesti liikennettä koska paloauto tukki toisen kaistan ja muutenkin touhussa oli tekemisen meininki. Muutama tuli autolle, lämpökameralla (?) tarkastettiin että lämmitin on sammunut kunnolla eikä sinne ollut jäänyt mitään kuumia pesäkkeitä. Ei heille kamalasti jäänyt tekemistä mikä oli tietysti kiva juttu.<br />
<br />
Hetken päästä paikalle paukahti myös palosyyntutkija, bussipalot ovat kuulemma jonkin tutkimuksen alaisia tällä hetkellä joten hän otatti valokuvia, haastatteli minua ja tutki auton tekniset tiedot ja ominaisuudet tilastointia varten.<br />
<br />
Jossain kohtaa soittelin myös päivystäjälle joka oli hetken hiljaa kun sanoin "tota kun mun auto syttyi palamaan". Hän hoiti hienosti oman osuutensa, vaihtomiehen, -auton jne jne. Varmaan jollain mammalla nyt meni koko viikko pieleen kun auto ei tullut kun hän sitä niiiiiiin odotti mutta näin tällä kertaa.<br />
<br />
Sen verran tuli kuitenkin niitä kaasuja hengiteltyä että miltei oksensin pari kertaa, yskäkin oli kova. Kerroin tästä palomiehille jotka sitten päättivät että parempi ottaa paikalle myös ambulanssi. Kohta pääsinkin istuskelemaan lanssin taakse, paikalle tulivat myös poliisit ketkä oikeastaan vain halusivat katsoa ajokortin ja lausua "hyvin toimittu" tuomion.<br />
<br />
Sen verran oli huono olo vieläkin että mentiin sitten Terveyskeskukseen hengittelemään happea. Verenpaineet olivat ehkä vähemmän yllättäen aivan karmeissa lukemissa, tuollaisen "mennään mokoman suon yli niin että heilahtaa" -tyyppisen hetken jälkeen ymmärrettävää. Kaikenkaikkiaan 1.5 h sitä happea hengittelin, kortisonia löytiin perseeseen ( siihen kankkuun ) ja verinäytteet otettiin. Olo helpotti kummasti ja saturaatiot sormesta pyykkipojalla mitattuna olivat oikein mainiot.<br />
<br />
Kun sain luvan lähteä pois, kävelin päivän mittaisen sairaslomalapun kanssa pysäkille ja pummasin kyydin varikolle. Kivana sattumana kuskilla alkoi päättäriltä tauko joten hän oli muutenkin menossa sinne. Saikkulappu pöytään, vahinkoraporttilappu kotiin täytettäväksi ja autolla kotio.<br />
<br />
Sellainen päivä, aika jänskää. Onneksi näitä asioita on harjoiteltu, sammutin ei ole mörkö eikä tullut paniikkia vaikka jälkeenpäin kädet vähän vapisivat. Hienosti se sammuttimella sammui, onneksi on autoissa kunnon pelit eikä tarvinnut sivusta katsoa kun 300 000 € haihtuu savuna ilmaan.<br />
<br />
Se oli siinä tämä päivä, nyt otan rennosti. Huomenna tämän viikon teemaan sopien minimittainen iltavuoro. Palataan huomenna asiaan!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-92032984842477081152013-02-04T15:29:00.002+02:002013-02-04T15:29:35.268+02:00TynkäHeips!<br />
<br />
Tänään oli todella lyhyt vuoro, lähtö päätepysäkiltä 5:15 ja vuoro loppui kuskin vaihtoon jo yhdeksän pintaan.<br />
<br />
Olihan liukasta! Nouseva lämpötila sai ilmeisesti kosteuden tiivistymään jäisen tien pintaan sillä seurauksella että kurveissa sai olla aika tarkkana. Yhdessä alkoi silti hieman puskemaan mutta saamani vinkki eli "kaasu ylös, hidastin tekee työt" toimi kuin tanssi. Kivasti se siitä kääntyi.<br />
<br />
Todella tiukka reitti, varsinkin näin liukkaalla ei ollut toivoakaan että olisin ollut ajoissa kuskinvaihdossa. Pahoittelin asiaa jatkavalle kuskille mutta hän otti asian rennosti ja sanoi että eipä tuota kukaan muukaan pysty annettuun aikaan ajamaan. Erikoinen tilanne kieltämättä.<br />
<br />
Huomenna jatkuu taas, nyt otan loppupäivän rennosti. Palataan huomenna asiaan!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-65506667764056502582013-02-01T17:05:00.001+02:002013-02-01T17:40:44.466+02:00Taltta ei ole vasaraAlkuiltaa!<br />
<br />
Siinä se loppui tämä viikko. 40 h meni rikki mihin pitää tietenkin olla tosi tyytyväinen, Ensi viikko näyttää vielä lyhyemmältä mutta se varmaankin vielä muuttuu.<br />
<br />
Kiva työpäivä oli tänäänkin, erikoisuutena äiti lapsineen. Äiti antoi lasten juosta bussin kylkeä pitkin kun valuttelin sitä pysäkille. Molemmat pikku marakatit tunkivat naamansa kiinni etuoviin jonka seurauksena pidimme pienen tuijotuskilpailun siitä että avataanko ovet tällä systeemillä vai ei. Ei avattu, pärstät erkanivat ovista ja piltit pääsivät sisälle. Olin varmaan toykeä ja vaikka mitä mutta tällä kelillä auto heilahtaa pysäkillä komeasti 10 - 20 cm sivusuunnassa kun kumit tippuvat jonkun jääpolanteen päältä ja avatessa tekevät alussa aika nopean liikkeen. Sitten sen taas tiedetään kenen vika se on kun mamman pikku talttahammas menetti etuhampaansa ja muutenkin pärstä on tasaisen oloinen. No, se on sellaista, eihän lapsille saa mitään rajoja asettaa.<br />
<br />
Mummot ovat hauskoja mitä nyt tänään yksi sai pari sydämenlyöntiä jäämään väliin. Hän puhui kännykkäänsä ja kuten arvata saattaa niin puhe on taatusti tarpeeksi voimakasta. Olin juuri lähtenyt pysäkiltä ja takaa kuuluu "JAAETTÄMITENKÄ!!!!????" tms. Olin puolikkaan sekunnin varma että nyt siellä juoksee kadulla vastasyntynyt päästään ovien välissä tai jotain muuta vähintään yhtä kauheaa on tapahtunut. Onneksi pikainen vilkaisu peiliin paljasti asian olevan kunnossa.<br />
<br />
Siinä sitä tuli sahailtua samaa linjaa koko päivä, kiva kun tulee toistoa niin alkaa sujumaan paremmin ja eri risteysten ja pysäkkien omituisuudet alkavat jäädä mieleen. Kyllä tässä on niin paljon taas oppinut ajamisesta ja muutenkin että voi hyvää päivää. On se vaihe menossa missä alun huuman jälkeen tajuaa miten vähän osaa ja miten paljon on parannettavaa. Tästä on hyvä lähteä taas eteenpäin.<br />
<br />
Nyt minulla on vapaata maanantaiaamuun asti, lähtö on taas 5:15 joten kello soi siinä neljän maissa. Sitä odotellessa. Palataan maanantaina asiaan!<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
Minä taustapeiliiin kun mummo kiljaisi:</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/JTMf40ORFE8?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-79440913871487643382013-01-31T16:40:00.003+02:002013-01-31T16:40:39.087+02:00ApupyörilläMoroo!<br />
<br />
Tänään taas vain kahta linjaa jotka ovat tavallaan pari. Kauppatorista toiseen suuntaan ajellaan samalle päättärille joskin eri kautta ja toisessa päässä on eri päätepysäkit.<br />
<br />
Pientä kutkutusta herätti aamulla listassa auton kohdalla ollut maaginen "3", tämähän siis tarkoitti että autossa on apupyörät! 14,5 metriä pitkä putki missä kelpaa mummojen matkustaa. Viimeinen akseli on aidosti ohjaava eli kääntyy ratin liikkeiden mukaan.<br />
<br />
Onhan muuten kiva ajettava, onhan se pitkä joo ja sitä perän heittoa joutuu vähän miettimään kun ajelee mutta kulkee vakaammin ja on jotenkin rauhallisemman oloinen. Ja kääntyy tosi hyvin! Perä tosin pyrkii jyrkkään käännettäessä lakaisemaan tieltään liikennemerkit, jalankulkijat, pikkuautot ja kaiken muunkin.<br />
<br />
Sen verran oli aamusta silmät ristissä että otin puupää sitten väärän ajosarjan mukaani matkaan. Viimeiset numerot, 0 ja 1, olivat eri järjestyksessä. Harmitti kun vielä oikein lappu kädessä tarkastin että kyllä se oikea on. Ei ollut. Piti soittaa tallille ja sain puhelimessa linjat, kilpinumerot ja lähtö- yms ajat joten oli helppo ajaa taukoon asti. Syömisen sijaan tukka putkella tallille hakemaan oikea lappu ja siinähän se taas sujui.<br />
<br />
Huomenna on vuorossa kahta linjaa, tuttua kauraa jo ennestään koska näitä olen jo ajanut muutamana päivänä. Näillä näkymin minulla on vapaa viikonloppu, palataan huomenna asiaan!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-78681950961541261262013-01-30T18:05:00.001+02:002013-01-30T18:13:33.908+02:00MonivalintalinjaHeips!<br />
<br />
Tänään olin opettelemassa siis uutta ilmansuuntaa ja sen linjoja. Turku on siitäkin hauska kaupunki että noita linjoja puskee vaikka mihin suuntaan, kaikki pitäisi osata joten opettelemista riittää.<br />
<br />
Otettiin täksi päiväksi sieltä hankalammasta päästä oleva ajosarja, istuin kyydissä ja pystyin kunnolla keskittymään reittiin, tein muistiinpanoja ja painoin mieleeni kiintopisteitä tyyliin "talon päädyssä koripalloteline, käänny vasemmalle". Aikamoinen ajosarja, yhteensä 10 eri vuoroa yhteen päivään on jo melkoista vaihtelua ja aika tarkkana sai olla että pysyi mukana.<br />
<br />
Helpottaa tietysti että olen tuollakin alueella muissa töissä aikanaan jo pyörinyt joten kulmat ovat periaatteessa tuttuja mutta bussireitit ovat täysin pimennossa. Vielä kun puhutaan päättäreiden ja etappipysäkkien nimillä asioista niin kuola alkaa valua suupielestä.<br />
<br />
Ajosarjassa on itseasiassa tosi hyvät ohjeet nyt kun ne tekstit tajuan. Tekstien sisältö aukesi kummasti kun kaikki tuli nähtyä. Uskon että tuon alueen reiteissä ei ole mitään ongelmaa ensi viikolla kun ne tulevat ajoon. Hieno päivä!<br />
<br />
Täällä Turun seudulla oli aamulla aivan järjetön keli tuolla sivuteillä. Luminen pinta oli jäätynyt aivan kovaksi ja sen pintaan satoi vettä. Aivan peilinä kiilsi tien pinta ja pito oli sen mukainen. Onneksi päivän mittaan alkoi sataa lunta joten pitoa alkoi taas löytymään.<br />
<br />
Huomenna taas alkaa touhu heti aamusta, noin 10 tuntinen päivä taas väännetään. Palataan illalla asiaan!Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-77097077821937751842013-01-29T12:33:00.002+02:002013-01-29T12:35:04.661+02:00MummonnaurattajaPäevee!<br />
<br />
Johan se kello soi tänäänkin 3:50 joten tässä on vähän epätodellinen olo.<br />
<br />
Tänään minipäivä eli vain vajaa 7 tuntia harmittavasti, olisi ollut kiva saada uusille linjoille heti rutkasti toistoa että jäisi paremmin päähän. Näillä linjoilla tahtoo olla jonkin verrankin yhteisiä osia, torille luonnollisesti ajetaan vain tietyllä tavalla ja eri lähiöihin myös.<br />
<br />
Linjat kuitenkin tietynlaisesta samankaltaisuudesta huolimatta kulkevat yleensä ainakin loppumatkansa aina omia reittejään joten pitää olla "runkolinjan" loppuessa hereillä että mitä vuoroa on ajamassa. Muuten käy helposti että vetääkin väärin ja mummoja harmittaa. Ja kuskia tietysti.<br />
<br />
On tämä aika vietävän kivaa touhua, näkee rakasta kotikaupunkiani, pääsee näkemään ihmisiä ja näkee miten vanhempien ihmisten ilme kirkastuu kun heittää reippaat huomenet heti kun hän alas niiatulle ovelle astuu. Kivasti matkustajat vielä huitovat jäähyväiset autosta lähtiessäänkin kun on itse aloittanut pelin ja tervehtinyt matkan alussa.<br />
<br />
Huomenna onkin erilainen "työpäivä", menen heti aamusta tutustumaan uuteen kaupunginosaan ja sen linjoihin. Ei ole tullut tuolla paljon heiluttua ja linjoja on rutkasti erilaisia joten tarvitaan tietynlainen teemapäivä. Siinähän se päivä menee, pitää olla tarkkana ja koittaa tehdä vaikka muistiinpanoja koska päivään mahtuu sen verran monta linjanumeroa että voe tokkiinsa.<br />
<br />
Palataan huomenna asiaan, nyt nautitaan pitkästä vapaaillasta.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-40294121341422744632013-01-28T15:55:00.000+02:002013-01-28T15:55:25.479+02:00Aikainen kuski mummon nappaa.Terve!<br />
<br />
Työpäivä jo takana, 5:15 oli lähtö päätepysäkiltä mikä tarkoitti että kello herätti minut jo 3:50. Kaikki on vielä niin uutta että pitää varata aikaa touhuamiseen.<br />
<br />
Onneksi olin varannut aikaa, aamulla täällä päin maailmaa satoi alijäähtynyttä vettä mikä tarttui bussin tuulilasiin melko tehokkaasti. Ulkona yön viettäneet autot olivat saaneet ilmeisesti laseihinsa varsinaista teräsjäätä koska sen verran skrapaajat tuntuivat painavan työvälineitään lasia vasten. Oli kiva katsella töihin lähteviä ihmisiä kun ajelin ohi, näinpä yhden itkupotkukohtauksenkin, neidillä olisi ilmeisesti ollut kiire eikä hento varsi oikein auttanut lasien raappimista.<br />
<br />
Ensimmäistä päivää tänään tämä vuoro, oikein hyvin meni, ei mokia tai kommelluksia ja pysyin todella hyvin aikataulussakin. Huomenna on edessä taas pari uutta linjaa mitkä jo jotenkuten osaan mutta tämän kirjoituksen valmistuttua käyn kuitenkin ne tuosta äkkiseltään katsomassa vielä. Menevät meinaan molemmat tuosta vierestä ohi.<br />
<br />
Sellaista, nyt on jo ensi viikollekin vuoroja, paljon uutta ja täysin vierasta joten kyllä tässä opetella saa. Varmaan ensimmäinen 2-3 kk menee puhtaalla paniikilla kun koko ajan tulee uutta asiaa.<br />
<br />
Sellaista tällä kertaa, huomenna lisää jotain. Jostain.Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-44891530746187263362013-01-27T13:11:00.001+02:002013-01-27T13:11:58.318+02:00Näppärä ja sanoilla leikkivä otsikkoMoroo!<br />
<br />
Pientä päivitystä tilanteeseen. Töissä ollaan, ollaan oltu jo viikko. Linja-autoa ajellaan ja kaikki on hyvin. Kesä on tulossa ja kelit paranevat, minäpoika ajan vaan.<br />
<br />
Raotellaan salaperäisyyden varjoa tuosta pikkuhiljaa, tällä kertaa ei tämän enempää.<br />
<br />
Palaamme asiaan...Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-17954946988577151192012-11-26T18:22:00.001+02:002012-11-26T18:22:15.652+02:00Kakkonen ei ole ykkönenMoh!<br />
<br />
Tänään oli koulussa lopettajaiset mistä kuitenkin selvisin ehjin nahoin.<br />
<br />
Tosiaan, saatiin taas komian näköinen lappu ja "todistus" missä oli arvosanojakin jopa. Ihan kivasti on mennyt koska lapussa oli melko pitkälti kolmosia, vain pari kakkosta "pilasi" rivin.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd52Dcf4TTY7clxroLwpJGxT8hGDn1fh_X-FbwNszbONsZs_vF0kybOHjYCqeRaZS_1RtkeIdMagFOc9a7L1So_x0Lkhv00ZqhYOSAlIOqIgEIZ3UTbnfqW-VzhHSQBOrY0uCVtt7G_JQ/s1600/481882_10151283969666812_1689491390_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd52Dcf4TTY7clxroLwpJGxT8hGDn1fh_X-FbwNszbONsZs_vF0kybOHjYCqeRaZS_1RtkeIdMagFOc9a7L1So_x0Lkhv00ZqhYOSAlIOqIgEIZ3UTbnfqW-VzhHSQBOrY0uCVtt7G_JQ/s640/481882_10151283969666812_1689491390_n.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tänään oli tuomiolla ne keillä oli jo ennen koulua C-kortti, B-kortilla aloittaneilla vastaava tilaisuus on viikon päästä. Kolme ihmistä meidän porukastamme löytyi keille ei ole vielä löytynyt työpaikkaa, toistaiseksi versiona tai edes määräaikaisena.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Kiva että kaverit olivat töitä löytäneet, aina mukavaa kun joku onnistuu! Hyvää oli myös kakku mitä oli tarjolla, ainahan nuo kakut ovat vähän makeita omaan makuuni mutta toki pieni siivu menee vaikka väkisin.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vähän työkkärin herrakin jutusteli, se onkin huomisaamuinen retkikohteeni, pitää ottaa selvää parista asiasta. Näistä enemmän huomenna. Sitten sitä normaalia, palautetta sinne sun tänne, tilastointilappua työllistymistilanteesta jne. Sitä mitä aina.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vähän on haikea olo, tuo aika oli melkoisen mukavaa ja meni aika siivillä. Kuten Mr. EB:n kanssa asiasta keskustelinkin niin nopeasti meni päivät. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Työnhausta; huomenna selvitän siis työkkärin kanssa pari asiaa, jahka saan ne varmistettua ja faktat haltuun alan ottamaan yhteyttä muutamaan paikkaan. En nyt täällä edelleenkään puhu firmoista ja ihmisistä niiden oikeilla nimillä mutta näette sitten. Vaikka suuri osa tätä lukevista tietääkin rivien välistä että missä olin harjoittelussa niin olen sen tuosta lapustakin pyyhkinyt pois.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Näin, yksi aikakausi loppui näin ja seuraava alkaa huomenna. Joulukin tulossa, jännittää...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Palataan asiaan huomenna!</div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-31275175443034237072012-11-24T16:48:00.000+02:002012-11-24T16:53:56.452+02:00Sattuipa matkalla MordoriinMoro!<br />
<br />
Noniin, se oli sitten tältä erää siinä. Perjantaina ajoin viimeisen vuoroni, pikavuorona Mordoriin ja takaisin.<br />
<br />
Aika hyvillä mielin olin liikenteessä, vähän sellaisella "vittu minähän näytän kaikille" asenteella ajelin ja olin hyvin aikataulussa Salossa ja sitten taas IKEA:n pysäkillä. Salon jälkeenhän tippuu heti käytännössä noin 10 min myöhään kun joku neropatti on aikatauluttanut Salon linja-autoaseman laiturista ajoajaksi Muurlan tiehaaran pysäkille 10 min... Ei toivoakaan linja-autolla, useimmiten olin siinä ajassa vasta viimeisellä Pahkavuoren pysäkillä tai juuri kääntymässä vanhalle tielle. Ehkä moottoripyörällä tai siniset vilkut katolla...<br />
<br />
Niin, kivaa oli taas ja jollain tavalla perverssin helpottunut olo teki sen että matkustajillakin oli kivaa, juteltiin rahastustilanteessa niitä näitä jne. Kiire ja jännitys olivat jääneet johonkin. Kampissa yritin käydä hampurilaisella paikallisessa mestassa mutta se meni täysin käteen koko homma. En jaksa siitä täällä avautua, tutut ihmiset ovat tapahtumat kuulleet Naamakirjassa. Jos olette kavereitani siellä niin tiedätte.<br />
<br />
Takaisin tultiin siis tosiaan taas pikavuorona ja nyt olikin vähän enemmän kiirus. Ensin perjantai-iltapäivän ruuhka Helsingissä ja sitten pitkä pätkä tietöitä ja kuudenkympin aluetta. Ei vaikuttanut hyvältä yhden matkustajan jatkoyhteyden kannalta koska seuraava auto lähti Salosta 10 min sen jälkeen kuin minun piti olla laiturissa. Melko juhlava toleranssi jätetty poikkeuksien varalle...<br />
<br />
Sen tulin mitä auto kulki mutta eipä tuolla moottoritiellä mitään kiritä kun auto kulkee sen mitä rajoitin antaa vastaan enkä muutenkaan erityisemmin ole innostunut ajamaan ylinopeutta sen vuoksi että joku matkustaja on kadottanut todellisuudentajunsa matkasuunnitelmaa tehdessään.<br />
<br />
Soittelin matkalla ajomestarille ja kehotin soittamaan jatkoyhteyden kuskille ( firman ajomestarille ) että tulen aika tarkkaan kun hänen pitäisi lähteä että sopisiko minuutin odotus. Onneksi olin sitten juuri ennen perillä kuin hänen lähtönsä oli joten matkustaja pääsi jatkamaan matkaansa.<br />
<br />
Palautin iltapäivällä rahastuslaukun, kortit, avaimet yms mitä olin saanut, pohjakassa mukaan lukien. Nyt on lopputoimet tehty, kävin myös Mordorissa jättämässä jäähyväiset Herra Isoherralle tyyliin "kyllä te mulle kohta soitatte". Piti vielä käydä pesulinjan hepuille sanomassa kiitokset ja Turussa jättää kiitoslappu ilmoitustaululle työkavereita varten. Hyvin ovat minut vastaan ottaneet ja kärsivällisesti opettaneet.<br />
<br />
Noin, on kyllä ollut hyvä harjoittelu. Aivan hitosti oli alussa uutta opittavaa ja onhan sitä opittukin. Kurssilta saa lähinnä taidot siihen että auto koskee maapalloon vain renkaiden kulutuspintojen kohdalta eikä risteyksessä tartu mukaan autot, jalankulkijat, liikennemerkit tai -valot eikä muutenkaan tapahdu legendaarisia asioita. Tottakai sitä varsinaista kuskin tehtävääkin on käsitelty mutta oikeasti se homma opitaan vasta harjoittelussa / töissä.<br />
<br />
Yllättävän hankala ammatti tavallaan, Matkahuolto ei varsinaisesti helpota hommaa. Minkä ihmeen takia niitä lipputuotteita pitää olla niin mahdoton määrä. Aivan kuin aina uuden ryhmän tarvitessa lipun vaan keksitään uusi lappu ja kortti. Niinpä niitä alkaa olla jo aika kiva määrä...<br />
<br />
Nyt valmistaudun saunaan vaimon kanssa, perhe kestää vaikka välillä hakkaakin vähän vastaan kuten nyt tämän työasian kanssa. On se kuulkaa siunaus että on löytänyt sen oikean naisen tuonne olohuoneeseen televisiota katsomaan. Ihmeesti se on minua taas kestänyt. Toivottavasti kestää jatkossakin.<br />
<br />
Tänä päivänä aikoja sitten tapahtui kauheita, hieno artisti ja uskomaton laulaja menehtyi pirulliseen sairauteen. Hänen ja kaikkien muiden lapsuuden sankarien muistolle omistan nyt tämän videon:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/uh9oUHO2dxE?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-19476424091248489952012-11-22T18:23:00.001+02:002012-11-22T18:23:58.985+02:00NaamapalmuIltapäivää!<br />
<br />
Pientä bloginärästystä kärsinyt tässä parisen viikkoa joten seuraava kirjoitus tulee vasta nyt.<br />
<br />
Mukavaanhan tässä on ollut, kovasti tehty kaikki mitä on pystytty, välillä on ollut poikkeustilanteita ( vaihdelaatikkovika taas ) mutta useimmiten kaikki on mennyt kuin on pitänytkin.<br />
<br />
Olen siis aika paljon suhaillut yksin, on käyty myös Raumalla pika- ja vakiovuorona ja tietenkin Helsingissä pika- ja erikoispikavuorona. On käyty aamujen vuoroilla lentokentällä pujottelemassa taksien välissä linja-autolaiturissa ja varottu Elielinaukiolla joka suunnasta kohti juoksevia jalankulkijoita.<br />
<br />
Harmi että nyt tällä viikolla varmistui että töitä ei sitten ole harjoittelun jälkeen. Huomenna on siis viimoinen ajopäivä näillä näkymin. Eipä siihen auta että kaikki kehuvat ja suosittelijoita on riviksi asti kun porukkaa on tarpeeksi ajettavien vuorojen hoitamiseksi. Kyllähän minä sen tiesin että vain harjoitteluahan tämä oli mutta silti... niin valtavasti sitä jotenkin toivoi että olisi onnistunut.<br />
<br />
Toinen opastaja on huomenna koulutuksessa niin jätettiin "hyvästit" tuossa äsken. En viitsi salailla edes täällä että kyllä tämä takaisin työttömäksi meno niin helvetisti rassaa ja niin rankasti olen itseeni pettynyt että piti tulla vähän ylimääräisen lenkin kautta kotio. Piti olla tarkkana että osui autolla oikeaan väliin kun vettä oli laseissa monessakin mielessä. Joo joo, ei ole töitä niin ei voi ottaa töihin mutta eipä tuo järkeily nyt paljoa auta. En onnistunut, siinä se minun diagnoosini.<br />
<br />
Vaikea paikka miehelle tulla kotiin kun ei sitten vieläkään pysty elättämään talouttaan. Ei tule ruokaa pöytään kun metsästäjä on tumpelo eikä pääse edes metsälle. Hävettää niin helvetisti olla kotosalla, pitäisiköhän lähteä kävelylle.<br />
<br />
No joo, huomenna viimeinen vuoro. Ajelen pikavuorona Helsinkiin ja takaisin, maanantaina koulussa päättötilaisuus ja sitten toimistolle palauttamaan laukku, avaimet yms mitä olen töistä saanut.<br />
<br />
Koitan saada huomenna jonkun kirjoituksen aikaiseksi, sävy tuskin tulee olemaan kovinkaan riemuisa mutta yritetään. Täältä tähän.<br />
<br />
PS. Ihan kivan olon sai hetkeksi aikaan Kampissa naiselta saamani "kiitos turvallisesta kyydistä, oli hyvä nukkua".Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-19267893874875299842012-11-08T17:26:00.002+02:002012-11-08T17:26:57.907+02:00Oopperan jumitusMoi!<br />
<br />
Tänään alkoi toisinto maanantaista ja tiistaista, silloin asia opeteltiin viimeisen kerran ja tänään sitten omin avuin liikenteeseen.<br />
<br />
Ihan hyvin meni, lentokentältä lähdin aivan aikataulussa, tämä tosin kusahti Oopperatalon kulmilla kun kaistalle oli hajonnut auto mikä tietysti aiheutti aikamoiset ruuhkat. Mentiin mitä päästiin, kuunneltiin kitinät ja marinat kun ehdon tahdoin olin myöhässä jne jne.<br />
<br />
Sellaista, tänään oli hyvä päivä! Nyt yöllä taas todella aikainen herätys, aamulla lähdetään laiturista jo neljältä. Vähän tässä vielä touhuan sekalaisia ja sitten yöpuulle. Palataan huomenna asiaan, viikonloppu on vapaata!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-25609207914242033452012-11-06T17:19:00.000+02:002012-11-06T17:19:18.340+02:00C8H10N4O2Moroo!<br />
<br />
Tänään oli vähän aikaisempi herätys, kello soi 02:10, juuen olisi yhtään halunnut jatkaa nukkumista.<br />
<br />
Viime yö meni enemmän tai vähemmän reisille mutta ei silleen hyvällä tavalla. Yritin jo ajoissa ennen kasia nukkua mutta yläkerrasta kuulunut apinointi herätti minut ja pikaisen naapuripalaverin jälkeen olin niin kovilla kierroksilla että eihän siitä nukkumisesta mitään tullut.<br />
<br />
Voitte siis varmaan arvata mitkä olivat fiilikset kun kello tuohon synkkään aikaan soi, keittiöön ja reissurepusta kofutabut naamaan ja vasta sen jälkeen normaalit aamutoimet. Varikolle taas ABC:n ylihintaisen kahvipisteen kautta ja aamu saattoi alkaa.<br />
<br />
Vähän eri kuvio kuin eilen, kehä kolmoselle asti normaali pikavuororeitti Salon kautta mutta liikennettä oli niin vähän että olin Salossa hyvissä ajoin ja jouduimmepa jopa odottamaan loppumatkasta pysäkillä hetken että saimme lähteä eteenpäin.<br />
<br />
Ai että oliko paska keli? No en minä tiedä, eikös talvella yleensä tuppaa satamaan lunta tai räntää? Eli ei kummempaa, "oli talvinen keli". Tuuli infernaalisesti ja räntää tuli vaakasuoraan, ei mitään erikoista.<br />
<br />
Kentälle, juoni oli taas se sama ykkösestä kakkoseen ja nyt kinkynä sivujuonena vielä länsisatamaankin. Satama alkaa olla jo aika hyvässä kuosissa, liikenneympyrät valmiina vaikka se ensimmäinen onkin ilmeisesti kutistunut pesussa. Ei sitä ainakaan liikenteelle ole suunniteltu, CAD:in näytöllä se on varmasti ollut kivan näköinen.<br />
<br />
Kamppiin, vähän oli pakko yrittää ottaa nokosia mutta ei siitäkään oikein mitään tullut. Siispä apteekkiin ja aamulla loppuneiden tabujen tilalle täydennystä. Varsin käteviä lääkkeitä, ei tarvitse kitata sitä kahvia niin kovasti, saa aikaan itsellä sen että vessassa saisi juosta tiheällä aikataululla mikä ajohommassa on hieman haastavaa. Vähän nestettä ja pari-kolme tiivistettyä kahvikuppia tabletteina ja taas mennään.<br />
<br />
Ennen Saloa alkoi väsyttämään silti aivan vietävästi, piti kuljettajan lämpösäätöäkin jo vetää huomattavan viileäksi jotta kohdunlämpöinen ilma ei lisäisi tuskaa. Autossa oli normaalit valot mutta kuskille veti pitkät päälle, onneksi olimme jo kohta Salossa joten sain pienen jaloittelutuokion. Pieni hyppäys ulos ja pari sanaa rahtiavun kanssa ja olin kuin uusi mies. Tuulilasista heijastui kuitenkin tuttu naama joten olin sinut itseni kanssa ja saatoin jatkaa.<br />
<br />
Aika hyvin tultiin, oltiin Turussa aivan aikataulun mukaan. Ei kamalasti ollut matkustajia joten siinä oli yksi syy, toinen löytyi kivasti kulkevasta autosta. Ei siis tarvinnut aina kiihdyttäessä miettiä että mikäköhän päivä on matkanopeus taas kelattu.<br />
<br />
Sellaista, aika raskas päivä ja piti ottaa pienet tirsat tuossa töiden jälkeen. Huomenna on vapaata, torstaina ja perjantaina on tämän viikon maanantain ja tiistain toisto sillä erotuksella että olen yksinään liikkeellä. Ainakin se on tällä hetkellä suunnitelma, äkkiähän nämä muuttuvat...<br />
<br />
Näin, tuli juttua tänäänkin mutta huomisesta en osaa vielä sanoa. Palataan asiaan!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/gnQVwD7KG50?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-25209539634236741142012-11-05T21:49:00.000+02:002012-11-05T21:49:48.642+02:00Viidakon ääniäIltaa!<br />
<br />
Vielä pikainen päivitys... <a href="http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/11/1650074/ajokeli-huono-aamulla---varaa-matkaan-aikaa-pida-turvavali" target="_blank">Mitenkä tuota, jos lähtö on neljältä niin pitääkö nyt lähteäkin jo kolmelta?</a><br />
<br />
Olin jo hyvää vauhtia nukkumassa mutta yläkerran naapurit päättivät taas huutaa suoraa huutoa kun "kello ei ole vielä kymmentä, ei edes yhdeksää" niin sehän on tietysti ihan ok. Tulpat korvissa yritin nukkua mutta eihän se onnistunut.<br />
<br />
Pitää varmaan alkaa tekemään suunnitelmia, tämä asumistie taitaa olla nähty kun ammatiksi on tulossa kuskihommat. Pienenpieni mökki jostain tuhannen perseestä missä voin olla vaimoni kanssa aivan rauhassa...<br />
<br />
Taitaa mennä aamuyöstä kahvia ja kofutabuja.Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-7307078342197560772012-11-05T14:28:00.001+02:002012-11-05T14:28:58.068+02:00Eli eli, missä mun luuri on?Morjesta!<br />
<br />
Tänään oli suht aikainen herätys koska lähtö oli laiturista jo 5:45. Lentokentälle, Elielinaukiolle, Kamppiin ja takaisin Turkuun.<br />
<br />
Olin omaan tyyliini taas reilusti liian aikaisin varikolla, matkalla ABC:ltä kahvia ja aivan omassa rauhassa paperit ja muut valmiiksi päivää varten. Olen jo tainnut mainitakin ( noin sata kertaa ) että vihaan heti työvuoron alusta alkavaa kauheaa sähellystä ja kiirettä joten tapaan tehdä asioita valmiiksi jo ennen työajan alkua jotta alku olisi jouhevaa.<br />
<br />
Alaovella kun olin menossa tutustumaan autoon tuli jo opastajakin vastaan, taas uusi hahmo mikä on tosi kivaa kun tulee toivottavasti tulevat työkaverit edes jotenkin tutuksi. Ei rahtia aikaisesta ajasta johtuen ja suoraan laituriin.<br />
<br />
Vähän tuo lentokenttäreitti eroaa normaalista pikavuorosta, muutamia paikkoja jää väliin joten pitää olla tarkkana että menee oikein. Eihän tuo Salon kautta suhailu enää mikään ongelma ole mutta tuo lentokenttä on vieraampi paikka. Aika kivat ruuhkat oli taas motarilla, pitkän matkaa mentiin ennen kehää kuuttakymppiä. Onneksi kehäkolmonen ainakin osittain paransi vauhtia, kivasti mentiin jonossa kentälle asti.<br />
<br />
Ykköseen, kakkoseen, kilpien vaihto ja kakkosesta ykköseen, meno oli kuin saksalaisessa elokuvassa. Muutama matkustajakin tuli jopa kyytiin, yksi unohti kännykkänsä autoon minkä kävimme Elielillä heittämässä Finnarin bussiin. Äkkiä Kamppiin ja tauolle.<br />
<br />
Pikkanen kahvi ja takaisin autolle, tuossa ruuhkassa meni niin pitkään että saimme 45 min tauon täyteen Kampissa vasta samalla minuutilla kuin oli lähtö laiturista, matkustajat kyytiin ja suurinta mahdollista poimunopeutta eteenpäin kunnes ääni ylhäältä ilmoitti meille että lentokentältä tuleva bussi oli myöhässä ja joutuisimme odottelemaan sitä IKEAlla noin 15 minuuttia. Se siitä kiireestä sitten...<br />
<br />
Olimme tietysti Salossa myöhässä mikä tuntui kauhiasti harmittavan yhtä kyytiin tulevaa matkustajaa, olen kuitenkin internetissä jo törmännyt trollaajiin joten en pahemmin reagoinut "olet myöhässä!!!" kommenttiin. Mieleen tuli kyllä muutama hyvä vastaus:<br />
<br />
<ul>
<li>No älä saatana!</li>
<li>Ihanko totta, enpä huomannut lainkaan!</li>
<li>Oikeasti luulit että en tiedä sitä?</li>
<li>Sanat eivät riitä kertomaan miten pahoillani olen sinulle aiheuttamastani henkisestä traumasta!!!</li>
</ul>
<div>
Hymyilin kuitenkin vain idiootin lailla ja rahastin asiakkaan. parempi näin.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Turussa olimme vielä noin reilun 10 min myöhässä mutta sellaista se elämä on. Ihan hyvää palautetta tuli taas opastajalta, lause "ei pelottanut kertaakaan" on melko pitkälti ainoa asia mihin tällä hetkellä tähtään. Mennään turvallisen ja tasaisen oloisesti niin että matkustusmukavuus on huipussaan. Perillä sitten katsotaan että mitä kello on ja mutistaan tarpeen mukaan.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Huomenna vielä aikaisempi lentokenttäsiivu, työaika alkaa jo 03:25. Nyt ruokaa ja nauhoituksia, pitää pysyä hereillä iltaan asti että saan aikaisin unen päästä kiinni. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Palataan huomenna asiaan!</div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3259501911254408725.post-34478549507056525542012-11-04T18:37:00.001+02:002012-11-04T19:18:42.324+02:00Suomen kuullun ymmärtäminen matkustajille, osa IIltaa!<br />
<br />
Torstai meni kuten keskiviikkokin pikavuorona Turun ja Helsingin väliä ja perjantaina ajeltiin harjoittelijavoimin eestaas.<br />
<br />
Sellaista, perjantaina oli tosiaan mielenkiintoinen päivä koska olimme harjoittelijat kahdestaan liikenteessä. Minä ajelin ensin kolmen vuoron pikavuorona Helsinkiin ja kaveri sitten kuuden siivun Turkuun takaisin. Oli aika kiirus tuo kolmen lähtö, matkustajia ja matkatavaroita paljon ja vaikka kuinka poljin vanhaa teliautoa niin olimme perillä noin 20 min myöhässä. Pikainen itkunsekainen soitto opastajalle ja kuulemma melko pitkälti samanlainen katastrofi se on joka perjantai. ( taisi olla pelkkää lohduttelua )...<br />
<br />
Huomenna vuorossa lentokenttäilyä, lähtönä 5:45 joka tietysti tekee sen että aika aikaisin pitää olla pajalla. Ei kuitenkaan niin aikaisin kuin tiistaina kun lähtö on jo aamuneljältä. Nyt pitää vähän alkaa valmistautumaan tuohon huomiseen, yritän saada blogitekstin aikaiseksi heti työpäivän jälkeen kahden - kolmen maissa.<br />
<br />
Palataan asiaan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/S4AmLcBLZWY?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
PS...<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Turun Linja-autoasema:</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Minä; lentokentälle menevien matkatavarat tänne viimeiseen luukkuun</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Matkustaja; ole hyvä</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">5 min ennen IKEA:n pysäkkiä:</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Minä; kohta IKEA:n pysäkki jossa lentokentälle menevillä autonvaihto, kuljettajat hoitavat laukkujen vaihdon autosta toiseen, viimeisen luukun laukut siirtyvät toiseen autoon</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Kampissa:</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Matkustaja; ottaisin kassini, se on siellä viimeisessä luukussa</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Minä; tonnin seteli-ilme</span>Unknownnoreply@blogger.com0